家(jiā)居建材業(yè)召回制度仍空白
時(shí)間(jiān): 2016-08-01
如今，汽車、食品、藥品、玩(wán)具等領域都(dōu)已經陸續有(yǒu)了相(xiàng)關的(de)召回條例，而與普通(tōng)百姓生(shēng)活密切相(xiàng)關的(de)家(jiā)居與建材業(yè)，卻不見有(yǒu)任何動靜。莫非是普通(tōng)百姓無此需求，還(hái)是業(yè)內(nèi)企業(yè)害怕承擔責任，抑或是相(xiàng)關的(de)職能管理(lǐ)部門不夠重視(shì)?
缺陷産品召回制度始于美(měi)國(guó)
缺陷産品召回制度始于上(shàng)世紀60年(nián)代的(de)美(měi)國(guó)，由美(měi)國(guó)律師(shī)拉爾夫發起運動，呼籲國(guó)會建立汽車安全法規。他(tā)努力的(de)結果，就是該國(guó)《國(guó)家(jiā)交通(tōng)及機(jī)動車安全法》的(de)問(wèn)世。該法律規定，汽車制造商有(yǒu)義務公開(kāi)發表汽車召回的(de)信息，且必須将情況通(tōng)報給用戶和(hé)交通(tōng)管理(lǐ)部門，進行免費(fèi)修理(lǐ)。1969年(nián)5月(yuè)，美(měi)國(guó)媒體(tǐ)抨擊歐洲和(hé)日(rì)本車商生(shēng)産的(de)汽車存在産品缺陷，尤其是藍(lán)鳥漏油和(hé)豐田可樂(yuè)娜刹車故障問(wèn)題，這(zhè)在業(yè)界引起軒然大波。而後在6月(yuè)1日(rì)，日(rì)本《朝日(rì)新聞》報道(dào)了此消息，同樣在日(rì)本引起巨大震動。同年(nián)8月(yuè)，日(rì)本運輸省修改了《機(jī)動車形式制定規則》，增加了“汽車制造商應承擔在召回有(yǒu)缺陷車時(shí)公之于衆的(de)義務”的(de)內(nèi)容。自(zì)此，對(duì)存在質量缺陷的(de)汽車召回便從(cóng)美(měi)國(guó)開(kāi)始實行，并蔓延至日(rì)本。
“顧客購買了價高(gāo)、大型産品之後，發現(xiàn)質量問(wèn)題頻(pín)發，是該保持沉默還(hái)是及時(shí)向産品經銷商和(hé)生(shēng)産商反映與投訴?我相(xiàng)信，稍有(yǒu)一些維權意識的(de)人(rén)，都(dōu)會選擇後者。因為(wèi)大家(jiā)都(dōu)明(míng)白，除了造成巨大經濟損失之外(wài)，問(wèn)題産品還(hái)會危及使用者的(de)生(shēng)命。”
家(jiā)居建材業(yè)召回制度仍空白
“與汽車一樣，特種建材和(hé)家(jiā)居産品也屬于高(gāo)價類大型産品，同樣也會出現(xiàn)産品質量問(wèn)題，可為(wèi)何不引入汽車召回制度，對(duì)缺陷産品實行召回呢(ne)?”記者問(wèn)。
“其實，類似汽車召回事(shì)件(jiàn)，也曾在建材與家(jiā)具行業(yè)發生(shēng)過，隻是商家(jiā)和(hé)生(shēng)産商不願意向外(wài)透露而已。”劉總回答(dá)道(dào)，“其緣由不外(wài)乎這(zhè)麽幾點：一是怕損害自(zì)己的(de)品牌信譽;二是怕産品銷售量急劇(jù)下(xià)降;三是怕受到當地(dì)職能部門處罰。”
召回制何時(shí)引入家(jiā)居建材業(yè)
面對(duì)國(guó)內(nèi)家(jiā)居建材行業(yè)産品質量問(wèn)題頻(pín)發，召回事(shì)件(jiàn)時(shí)有(yǒu)發生(shēng)的(de)現(xiàn)象，國(guó)內(nèi)相(xiàng)關職能管理(lǐ)部門與法律制定權力機(jī)關緣何不抓住這(zhè)個(gè)契機(jī)，盡快制定相(xiàng)應法規，把召回制度引入到家(jiā)居建材業(yè)中？
要想在國(guó)內(nèi)的(de)建材與家(jiā)具業(yè)實行産品召回制度，絕非易事(shì)。”劉總認為(wèi)，要實行召回制度，企業(yè)自(zì)律是一方面，強制性标準是另一方面。而國(guó)外(wài)之所以能夠在家(jiā)具行業(yè)運用法律形式開(kāi)展産品召回，是因為(wèi)他(tā)們的(de)家(jiā)具行業(yè)與其他(tā)行業(yè)一樣，有(yǒu)着嚴格的(de)召回制度，且産品召回很(hěn)普遍，也确實很(hěn)好(hǎo)地(dì)維護了市(shì)場(chǎng)環境，提高(gāo)了産品質量。家(jiā)具産品與消費(fèi)者生(shēng)命财産息息相(xiàng)關，召回制度的(de)缺失隻能令劣質産品有(yǒu)機(jī)可乘。
“縱觀國(guó)內(nèi)汽車、食品、藥品、玩(wán)具等領域，都(dōu)已經陸續制定了相(xiàng)關的(de)召回條例，就連業(yè)內(nèi)曾經喊了多年(nián)、久拖不決的(de)‘汽車三包’，如今也執行三個(gè)年(nián)頭了。可是，盡管大環境喜人(rén)，但(dàn)坦率地(dì)說(shuō)，對(duì)于家(jiā)居行業(yè)召回制度的(de)形成我并樂(yuè)觀，也不抱有(yǒu)多大的(de)希望。”劉永民(mín)告訴記者。此外(wài)，“因為(wèi)家(jiā)具和(hé)建材行業(yè)涉及面很(hěn)廣，種類又(yòu)繁多，分類還(hái)極度細化(huà)，即便是制定一個(gè)行業(yè)标準，也是進行了曠日(rì)持久的(de)籌備後才稍有(yǒu)眉目的(de)，更不用說(shuō)是為(wèi)一個(gè)行業(yè)龐大、種類繁雜(zá)的(de)家(jiā)具與建材業(yè)，制定諸多個(gè)召回制度了。”他(tā)進一步介紹道(dào)。
“再者說(shuō)了，即便是國(guó)內(nèi)相(xiàng)關職能管理(lǐ)部門能根據家(jiā)具和(hé)建材行業(yè)中每個(gè)産品的(de)特質與可能存在的(de)潛在缺陷，制訂出相(xiàng)應的(de)召回制度，但(dàn)落地(dì)又(yòu)是另一回事(shì)，操作(zuò)難度将會很(hěn)大。比如，已經安裝好(hǎo)的(de)門窗、櫥櫃、衛生(shēng)潔具、家(jiā)居，盡管存在産品缺陷，又(yòu)怎麽單獨召回?它們不像家(jiā)電(diàn)和(hé)汽車這(zhè)麽簡單，可以随時(shí)搬動或移動位置。
（來(lái)源：中華建築報）
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